سیر آزمایشى قطار ملى مترو با انجام تست‌هاى نهایى
تاریخ انتشار: ۱۰ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۷۰۹۹۲
تست‌هاى باقى‌مانده قطار ملى مترو به منظور اخذ تاییدیه مراجع بین‌المللى در حال انجام بوده و پیش‌بینى مى‌شود فروردین ماه سال 1402 نخستین نمونه این قطار با سطح داخلى‌سازى 85 درصد، در خط فرودگاه امام خمینى (ره) به حرکت درآید.
به گزارش خبرگزاری برنا؛ محسن هرمزى مدیرعامل شرکت مترو تهران با اعلام مطلب فوق گفت: پروژه طراحى و ساخت قطار ملى مترو، مراحل پایانى اخذ تاییدیه‌هاى لازم را سپرى کرده و با پشت سرگذاشتن 6 تست باقى‌مانده در روزهاى پایانى سال جارى، امیدواریم از ابتداى سال آینده بتوان شاهد حرکت آزمایشى آن در مسیر خط فرودگاه امام خمینى (ره) باشیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
گفتنى است پروژه طراحى و ساخت قطار ملى مترو (با سطح داخلى‌سازى 85 درصد) یکى از ثمرات نهضت داخلى‌سازى تجهیزات صنعتى مورد استفاده در کشور است که با به ثمر نشستن آن، یکى از زیرساخت‌هاى اصلى بهره‌ورى حداکثرى از شبکه حمل و نقل ریلى درون شهرى در تمام کلانشهرهاى صاحب مترو کشور، طى فرآیند تولید انبوه آن و با تکیه بر تولیدات داخلى و البته هزینه کمتر و دسترسى آسانتر، فراهم خواهد شد.
انتهای پیام/
آیا این خبر مفید بود؟نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف
منبع: خبرگزاری برنا
کلیدواژه: پایتخت حمل و نقل فرودگاه امام مترو قطار ملى مترو
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۷۰۹۹۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
احتمال کلنگ‌زنی طرح سه طبقه میدان ونک در سال آینده
به گزارش خبرنگار فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، حمید جوانی شهردار منطقه 3 در جمع خبرنگاران درباره سه طبقه کردن میدان ونک اظهار کرد: طرح طبقه زیرین میدان ونک، تونلی است که توسط حوزه معاونت فنی و عمران طراحی شده و مطالعات آن انجام شده است. تونلی که از بزرگراه حقانی (زیرچهارراه جهان کودک، زیر میدان ونک) به سمت ملاصدرا وصل می‌شود.
وی با بیان اینکه یک طبقه هم زیر مترو طراحی شده است، گفت: این موضوع درحال مطالعات است. کارهای مطالعاتی قرار است که امسال انجام شود و بعد از مطالعه، در صورتی که جوابگو باشد وارد فاز اجرا می‌شود.
شهردار منطقه 3 در پاسخ به این پرسش که آیا این مطالعات به شورا ارائه شده است؟ گفت: هنوز مطالعات نهایی نشده است. جلسه‌ای را با مشاور طرح و مشاور مترو داشتیم. طرحی را مبنی بر دو طبقه کردن تونل مترو آوردند که یک طبقه مترو و یک طبقه سواره باشد.
جوانی با اشاره به اینکه این موضوع قبلا سابقه مطالعه در معاونت فنی و عمران داشته است، ادامه داد: زیرگذر جهان کودک و میدان ونک به سمت ملاصدرا و اتوبان شهید چمران قبلا طراحی شده و اسناد مطالعاتی در معاونت عمران موجود است.
وی با بیان این مطلب که پروژه بسیار بزرگ است و اگر بنا باشد حجم اولیه آن اجرا شود از چهارراه جهان کودک به سمت بزرگراه چمران بیش از دو کیلومتر و از تونل توحید بزرگتر است، کار بزرگی است و نیازمند مطالعات جدی است، گفت: اگر امسال مطالعات و زیرساخت‌ها انجام شود در سال آینده ممکن است به کلنگ‌زنی برسد. اما در فاز اجرا به صورت جدی، ممکن نیست.
وی در پایان ابراز داشت: ما از معاونت فنی و عمران خواهش کردیم به علت اهمیت موضوع ترافیک چهار راه جهان کودک و میدان ونک و خیابان حضرت ولی‌عصر(عج) این پروژه را در اولویت قرار دهند که زیرگذر میدان ونک هم در برنامه مطالعاتی انجام شود که در آنجا هم زیرگذر و تونل مترو را داریم.
انتهای پیام/
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟